Viale Lombardia. Di Pietro rilancia il progetto, trova le risorse, le mette a disposizione. Lo stesso fa il Comune di Monza, impegnandosi per 5 milioni di euro, una bella cifra per la nostra amministrazione. E la Regione? Scrivono i Comitati in un loro comunicato: «L’adesione della Regione Lombardia, che dovrebbe impiegare su quest’opera 4 milioni di euro e che – inspiegabilmente – si è riservata di decidere, benché si tratti di una quota del tutto modesta». I Comitati ricordano anche che «se paragonato alle altre strade delle quali si discute in questi mesi (Pedemontana, BreBeMi, nuova Tangenziale Est esterna), il progetto è piccola cosa. Però è l’inevitabile completamento della S.S. 36, ormai da tempo trasformata in superstrada» e, aggiungo, è necessario realizzare questo intervento prima di costruire la Pedemontana (che sarebbe sia immissaria che emissaria per la Valassina), a meno di non voler mandare in corto circuito il nostro sistema viario e la viabilità dell’intera Regione. Che si chiama come il viale. Ma evidentemente l’omonimia è fuorviante.

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