Come sapete, i motori Euro4 potevano circolare nella domenica di blocco. Una decisione che abbiamo contestato, come sempre, perfettamente inascoltati. Tutti sanno che per i motori di nuova generazione la produzione di PM10 è bassa per lo scappamento, ma comunque significativa (verrebbe da aggiungere: ovviamente) per il sistema frenante, il consumo delle gomme, ecc. Parametri che Zambetti dovrebbe conoscere, ma fa finta di niente. Il risultato è stato che, oltre alle deroghe numerose che la Regione già concede, oltre 100.000 veicoli hanno potuto muoversi – e inquinare – anche quando avrebbero dovuto rimanere in garage. Nessuna novità, invece, sul fronte dell’area critica: rimane quella indicata, senza l’estensione a tutta la Regione proposta dall’Unione. Come se l’aria avesse delle barriere e l’inquinamento conoscesse confini…

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